在水一方 发表于 2018-3-5 11:22:48

什么样的轮胎好?汽车轮胎各项性能排名 米其林、倍耐力获双冠

大部分中低端车型为节省成本,原车轮胎都是选择低端品牌的低端型号,综合性能相对较差。(部分中低端车型的顶配型号采用的轮胎倒是不错的)所以汽车换原装胎对很多用户来说并不是最好的选择。
轮胎其实永远是车上最值得花钱升级的项目。车辆的安全、舒适、操控都离不开轮胎,无论加速、过弯、刹车、减震、噪音甚至车身电子稳定系统的性能,都受轮胎性能影响和制约。由于2014年后轮胎价格的集体跳水,现在已经十分实惠,一条高端品牌好胎和低端品牌轮胎的差价其实也就100-200元,但带来的性能差异却非常明显,所以买轮胎笔者推荐购买一二线品牌的轮胎。http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/1519459923864c236f08d1a轮胎的选择没有最好,只有最适合。按照运动性排名:第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德国马牌。按照舒适静音性排名:第一:马牌;第二:米其林;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:固特异;第六:倍耐力(噪声最大)按照耐磨性排名:第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:邓禄普;第四:米其林;第五:德国马牌;第六:固特异按照销售价格(由高至低)排名:第一:米其林;并列第一:固特异;第三:倍耐力;第四:德国马牌;第五:普利司通;第六:邓禄普按照安全系数排名:第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德国马牌。米其林轮胎Primacy 3ST 浩悦 195/65 R15 91Vhttp://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1519459924097b3205a2438特点:静音,舒适。米其林轮胎起源于1895年的法国,到现在为止已有100多年历史,是全球轮胎科技的领跑者。不单有PAX防爆技术、子午线轮胎等多项世界领先的技术,而且还发明了首条轿车用充气轮胎。该款米其林轮胎在静音、减震、舒适度方面都无可挑剔,运动性能也是完全满足家用,价格也是高大上,同级最贵的轮胎。提供15-18寸规格。Primacy 系列舒适胎一直都是米其林在国内市场的扛鼎之作,国内很多人对于米其林"舒适"的印象都是从Primacy 系列建立起来的,老产品Primacy LC作为帕萨特、新福克斯、雅阁的原配胎,为米其林打下良好的口碑,新的"专为亚洲地区研发"Primacy 3 ST 浩悦性能上全面超越老的LC,作为雪铁龙DS5、福特蒙迪欧、大众新帕萨特蓝驱、本田雅阁……高配的原配车胎。固特异轮胎 安乘 205/55 R16 91Vhttp://p1.pstatp.com/large/pgc-image/15194599242192b17f78981特点:抓地力强,不打滑,弯道表现优异,耐用。固特异轮胎始建于1898年,是目前全球最大的轮胎生产公司,总部位于美国俄亥俄州阿克隆市。也许因为总部在美国,所生产的轮胎也是充满了美国特性。大家都知道美国人对于大马力后驱和V8有着迷之热爱,所以他们生产的轮胎特性也是抓地力极强、抗噪、但不耐磨。该款安乘系列轮胎是一款中高档轿车的全面型轮胎。能比较全面的满足驾驶者的不同需求,静音,节油,安全耐用。高分子硅胶配方保证了轮胎的湿地刹车性能,加宽的胎面设计和胎肩的大花纹块设计,为驾驶者保证了一定的操控性和卓越的刹车性能;双层帘布设计,为胎肩和胎侧提供保护,从而提升了轮胎的耐用性。内置混合硅胶,减少胎体摩擦,减小滚动阻力,从而降低油耗。安乘的价格和其均衡的性能是具有一定的性价比的。胎宽可选择的类型不少,但官方的轮毂尺寸只有15和16。市场适配的车型有:标致407,宝来,福克斯,马自达3等车型。固特异195/65 R15 91V NCT5 3沟轮胎http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1519459924380f23b573ba3特点:性价比高,舒适静音。作为市面上20多款主流车型的原配胎,Eagle NCT5 是一款性价比很高的轮胎。舒适度静音度都还不错,价格也不是很高,适合中高档车型使用。车辆适用性很好,性价比较高,单独的性能,比如静音性或者操控性不如前边的Eagle系列轮胎,但是综合性能在固特异中档轮胎里算是比较出色的。它采用四斜齿花纹块截距排列,减弱行驶噪音,提高舒适度。胎肩部位径向刀槽,提高抓地力及操控稳定性,让急转与制动更精准。宽广的纵向沟槽设计,提供一定的湿地安全保障,降低打滑发生。NCT5目前的适用车型也比较多,奥迪A6,东风标致408,大众朗行,马自达3等等。德国马牌轮胎 MC5 205/55 R16 91Vhttp://p9.pstatp.com/large/pgc-image/151945992454315097cfe77特点:运动型轮胎,舒适、静音、抓地力强。德国马牌将MC5定位为运动型轮胎,但从产品介绍看,说它是一款综合性轮胎应该更贴切。马牌MC5含有高活性硅BioPoly配方技术,可以提高轮胎的抓地力;而胎冠的仿生虎爪技术,则可以增加刹车时轮胎与地面的接触面积和抓地力,缩短刹车距离;胎冠四条宽大的纵向沟槽,则能够让车辆在湿滑路面更好的排水,提升湿地操控性。MC5除了有不错的操控表现外,其在静音舒适方面同样有出色的表现。MC5胎面也采用了变节距花纹序列,还有3D主动降噪花纹和舒适性刀槽花纹,使得该轮胎具备良好的抓地力和行驶中的静音舒适。
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