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[汽车资讯] 一篇文章告诉你,为什么很多人不建议大家购买电动汽车?

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新浪微博达人勋

发表于 2018-12-26 11:48:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
新能源车势必会替代传统的汽油车,这是大势所趋无法阻挡的。虽然不能说未来新能源车的“能源”究竟是什么,但从目前来看纯电将会是新能源车未来的首先展示的模样。近些年各大厂商,无论是海外军团还是自主品牌都在大力发展纯电动车型,但是现在很多消费者对纯电动车却抱着一个不信任的态度。
为什么会如此?关键还是身边人的态度,很多人在打算购买纯电动车的时候身边朋友都会劝阻,并不建议购买新能源车,那么这又是怎么回事?
首先先说说纯电动车的优势,第一是免费的牌照,这在北上广深等牌照有限制的城市尤为重要,一张免费且不限行的绿牌是新能源车最大的诱惑力,这点相信大家都能接受。
其次就是一些相关的补贴,新能源车现在的补贴还是很厉害的,不仅仅有的国家的补跌,很多地方甚至车企都有相关的补贴,当然车企的补贴说穿了就是让利这是营销手段但至少从价格上看是便宜了。这些杂七杂八的补贴,再加上购置税的优惠很多时候能让一辆二十万左右车的车只要十几万就能买了,对于消费者来说是有很大的吸引力的。
那么有这么大的优惠的前提下,为何很多人并不建议购买纯电动汽车呢?
首先还是出在这个政策优惠上面,和纯电动车一样插电混动车型也是能够享受政策优惠的,而且和只能充电的纯电车相比,插电混动可以加注燃油,相对来说在使用上面会更加方便一点。毕竟加油的时间和充电的时间相比可以说是缩短了不少,再加上优惠的作用,消费者在选择新能源车的时候自然而然会首先考虑插电混动车型。
其次,就是充电问题了,纯电车因为只能用电力驱动,所以局限性太大。很多小区要加装个充电桩太麻烦,很多本来选择纯电动车的消费者就是因为这个原因而放弃。另外就是充电时间实在太长,哪怕续航再长,纯电车也是要充电的,即使用快充也要半个小时,便利性大打折扣,毕竟很多人买了车是需要长途出行的,而目前我们的纯电汽车似乎并没有具备这样的特性,这也是为什么我们很难看到悬挂外地新能源牌照的纯电动车出现在自己城市的原因(当然插电混动除外)。
再次,很多纯电动车目前曝光出来的问题可能也是很多人不愿意购买纯电的车的理由。比如某新势力旗下一款人气很高的车型,被曝出虚构里程、冬季无法启动、开空调导致里程减少等等问题。其实这些问题在很多纯电动车上都出现过,而这恰恰是压垮纯电动汽车的最后一根稻草。
买车是为了什么?自然是享受汽车带来的便利性和舒适性的,很难想象现在的一辆汽车如果冬季开个空调油耗异常,夏天空调不够制冷会受到怎样的鄙视,如果发生在燃油车上妥妥的可以上315了。曾记得当年有一家传统车企被传油耗造假,315晚会也进行了曝光,而到了新能源车、纯电动车这里消费者自然也无法容忍,因此不建议购买纯电动车也在情理当中。
可能有人也要说了,纯电动车作为新生事物自然会存在一些问题,我们应该抱着发展的角度,容忍的态度。道理说的不错,但是对于消费者来说为什么我们要花十几二十万甚至更贵的价格去买一款有问题的,不舒服的汽车呢?我们花这么多钱忍受技术的不足这又凭什么呢?
所以真会玩车,我们的纯电动车步子迈得有点大,急于想要占领市场,系统测试、路测和一些生活相关测试的时间都不长,所以才会有这样的结果。而且很多纯电车以为追求所谓的高科技,但是在真正的实用方面并没有下功夫,更多的还是停留在PPT层面,尤其是一些造成新势力他们没有造车的经验,甚至没有造车的资质只能通过代工来推出车型。
在代工方面,质量有保证的主机厂看不上新势力,只有找一些口碑并不好的厂商来代工,试问本来先天不足的新能源车在这些主机厂的“生产线”上能获得特别的关照吗?能够媲美豪华跑车生产线的言论恐怕只是自欺欺人而已。
不过,还是那句话,纯电动汽车是目前新能源车发展的必然方向,而且从相关政策来看,插电混动车型将会退出我国新能源车序列,未来恐怕只有纯电车才能享受相关的优惠政策,可能如果想要享受优惠政策只能购买纯电动车了,但是这里笔者要问个问题,这真的对纯电动车发展有利吗?如果到了政策需要取消的时候,谁还会买质量有问题的纯电动汽车呢?


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