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新年买新车,放弃哈弗H6、博越Pro、CS75 Plus,入手宋Pro

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新浪微博达人勋

发表于 2020-1-6 21:40:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
新年将至,回顾一年的辛劳,很多人会想买一辆新车奖励自己,紧凑型家用SUV往往是这些人的首选。作为目前市面上热销的四款具有代表性的紧凑型SUV,宋Pro、 CS75 Plus、博越Pro和哈弗H6,都以为消费升级时代的消费者提供进阶的用车体验为出发点。我们特别选择了比亚迪宋Pro燃油自动豪华型(以下简称宋Pro)、长安CS75 Plus自动精英型(以下简称CS75 Plus)、吉利博越智雅Pro(以下简称博越Pro)以及哈弗H6铂金都市版(以下简称哈弗H6)进行对比,四款车型的售价分别为10.98万元、11.49万元、11.68万元及11.1万元。小编将以日常使用为切入点,剖析宋Pro为何是四款车型中的首选。

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宋Pro感官体验更高端
即便再务实的人,也无法拒绝感官上的愉悦。虽然评价设计是一件很主观的事情,每个人都有不同的喜好,但优秀的标准却大致相同——完美的比例、精致的细节、恰当的点缀,这也正是汇聚大师智慧的Dragon Face 2.0设计语言的成功之处。除CS75 Plus采用17英寸轮毂之外,宋Pro与其他两款车型均为18英寸轮毂。对SUV车型来说,尺寸更大的轮毂,车身比例会更协调。
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作为车头设计的视觉重心,车灯的款式通常起到画龙点睛的作用。四款车型中只有宋Pro全系标配LED大灯,其他三款车型由于配置等级的原因,只配备了卤素大灯。无论灯组的外观还是实际的照明效果,宋Pro都更出色。另外,宋Pro采用贯穿式LED尾灯,转向灯带有“流水式龙牙能量”点亮效果,其他三款车型在尾灯、转向灯设计方面,缺少独特性。由于宋Pro全车采用了超过400颗LED光源,不仅具有更好的辨识度,同时也带来了更高水准的感官效果。
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此外, 全部四款车型中,宋Pro和哈弗H6将全景天窗列为标准配置,而博越Pro的全景天窗是选装配置,CS75 Plus只提供普通的电动天窗。不难想见,更大的天窗面积能够缓解车内空间的局促感,透过全景天窗看到的夜空也不仅仅是风景,更有浪漫。
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宋Pro全家人乘坐更舒适
作为一款家用SUV,内部空间关乎到能否让家人感受到舒适和体贴。宋Pro拥有四款车型中最长的轴距,因此在这方面具有一定的优势。宋Pro的前排乘员头部空间略小于博越Pro,不过前排乘员腿部空间却是四款车型中最大的,即使是身材高大的驾驶者也能找到合适的坐姿。宋Pro的后排乘员腿部空间与H6相当,优于CS75 Plus和博越Pro。
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宋Pro的座椅专门针对中国人的身材进行了优化,前后排座椅坐垫的进深都达到了510毫米,与哈弗H6一样是四款车型中表现最好的。更大的座椅坐垫进深,能够为乘员的腿部提供更好的支撑,在长途出行时,能够有效缓解乘坐疲劳感。更重要的是宋Pro的后排座椅椅背可以分为11档,最大调节至110°倾角,微躺的坐姿能够为家人提供最舒适的乘坐体验。尽管其他三款车型也提供后排座椅椅背的调节功能,但它们要么无法达到宋Pro的调节角度,要么无法提供宋Pro的调节细腻程度。另外,宋Pro还拥有大师调校的德系豪车级底盘和图书馆级的静谧空间。可以说,在照顾家人方面,宋Pro最体贴。

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宋Pro停车更方便
都说开车容易停车难,而停车难就难在很多停车设施空间狭小、视线不佳。宋Pro的泊车雷达配置是四款车型中等级最高的,其他三款车型只提供4探头的倒车雷达,而宋Pro不仅配备了6探头的倒车雷达,前部也带有同等级的配置。停车时,让缺少经验的驾驶者“没底”变“有底”。
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宋Pro也是四款车型中惟一提供360°全景高清影像的车型,这项功能在狭小空间停车时显得非常必要。它能够帮助驾驶者看清车辆周围的情况,尤其在侧位停车时,更能避免轮毂剐蹭路沿石的风险。其他三款车型只提供了倒车影像系统,尽管也很方便,但却无法应对用户的全场景使用需要。另外,宋Pro还可选全息透明影像系统,在360°全景高清影像的基础上,更能洞察车底,即便应对复杂的野外环境,也能时刻掌握车辆周围的环境,更加便利,也更安全。

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宋Pro上路更安全
在常规的主被动安全配置方面,四款车型都保持了较高的配置水准。相对而言,宋Pro的被动安全配置更全面,能够为车内乘员提供更好的安全防护。宋Pro与CS75 Plus比另外两款车型多了前排侧安全气囊。此外,宋Pro与哈弗H6还配备了带有预紧限力功能的前排乘员安全带,其他两款车型并不提供此配置。
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得益于电子技术的进步,AUTO HOLD自动驻车系统、HDC陡坡缓降系统一类的实用技术已经在自主品牌紧凑级SUV上得到了推广应用。作为汽车消费升级的一个重要标志,L2级别的智能驾驶辅助系统正在成为自主品牌紧凑型SUV科技配置的亮点。但今天出场的四款车型中,只有宋Pro提供此项配置。当然,L2智能驾驶辅助系统并非独立的个体,它由若干个子系统构成,它们彼此关联,协同工作,构成一个复杂的安全体系,让我们的日常驾驶更加轻松,更加安全。比如ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统,可以让用户在遇到堵车时更方便,短时间隔的停车起步可以完全交由电子系统控制;AEB-CCR自动紧急制动系统和AEB-VRU行人识别/保护系统,更能避免在低速行驶时因走神或分心引发的危险。
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宋Pro智能互联体验更好
智能网联是年轻消费群体购车时的重要衡量标准。四款车型中,宋Pro配备了8英寸液晶仪表,CS75 Plus的液晶仪表规格为7英寸,而另外两款车型仍然在使用带有3.5英寸多功能信息屏的组合式仪表。在中控屏幕方面,CS75 Plus采用了12.3英寸的触控屏幕,宋Pro配备了10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad,博越Pro和哈弗H6的中控屏幕尺寸分别为8英寸和9英寸。虽然CS75 Plus的屏幕尺寸较大,但因其采用固定式设计,在实际应用时受到的限制较多,不如宋Pro的旋转悬浮式设计,横屏、竖屏都能用,甚至可以刷抖音、吃鸡,适用于各种智能应用。在硬件配置方面,宋Pro显然更具优势。
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开放式操作系统正在成为车机系统的主流,但相比CS75 Plus的in Call系统和博越Pro的GKUI系统,宋Pro的DiLink 2.0系统更加成熟,可以共享全球开发者的400万+智能应用。尽管哈弗提供了Hi-Life系统,但该系统却并未出现在H6铂金都市版上。除哈弗H6之外,宋Pro与其他两款车型都提供了智能语音交互功能,可以通过简单的语音指令对车内各系统进行控制,既方便又安全。此外,宋Pro还是四款车型中惟一提供智能云服务的车型,通过智能手机上的APP,就可以对车辆的多个系统实现远程控制功能。比如远程授权开启车门,或是提前开启空调,在出发前就将车内环境温度调节到最佳。
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宋Pro兼顾平顺与油耗
由于排放法规的升级,1.5升排量的涡轮增压发动机正在成为自主品牌紧凑型SUV的主流,今天出场的四款车型同样如此。不过不同的是,博越Pro的发动机采用直列3缸设计,其他三款车型为直列4缸。宋Pro、CS75 Plus与哈弗H6的4缸发动机在性能表现方面有口皆碑,前者拥有百万用户背书,持续的技术升级,让这台发动机在动力输出、燃油消耗和排放方面获得了最佳平衡,并且在NVH控制方面获得了质的提升。后两者在动力输出方面各有千秋。而博越Pro的3缸发动机则由于结构上的先天不足,长期使用后易发生抖动,成为不少网友的“槽点”。
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在变速箱方面,宋Pro与哈弗H6采用湿式双离合器变速箱,相比自动变速箱,双离合器变速箱具有更高的机械效率。另外,由于宋Pro优化了离合器结构,动力传输的平顺性得到了显著提升,实际表现足以媲美自动变速箱。CS75 Plus与博越Pro采用6速自动变速箱,相比而言,前者具有更好的综合素质,而后者在油耗方面的表现依旧欠佳。
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结语

今天的四款当红车型处于紧凑型SUV销量排行榜的前列,代表了当下自主品牌造车的先进水平。细心的你也许已经发现了四款车型命名的差异,但对用户而言,无论形式如何,最终总要回到日常用车体验上。在品质、舒适、便利、安全、互联体验,以及动力表现方面,宋Pro都是消费升级时代的表率。在四款车型中,宋Pro拥有最高的配置等级,但价格却最为平易近人,堪称最值得购买的10万元级自动挡家用SUV。


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