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[邓州城事] 南阳日报:市民寄望郑渝铁路过南阳

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发表于 2012-5-12 07:22:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
重庆拟修铁路借道郑州进京,如果该线经宛,南阳人5个多小时可抵渝——

市民寄望郑渝铁路过南阳

稿件来源:南阳日报

  本报讯 (记者乔浩光)重庆拟修铁路借道郑州进京。消息一见诸报端即引起我市市民的关注,市民希望这条铁路能经过南阳。同时,希望有关部门像当年争取宁西铁路一样,争取郑渝铁路经过南阳。
  7月2日,重庆多家报纸都刊登了这样一则消息:7月1日,铁道部部长刘志军和重庆市市委书记薄熙来在重庆见面,双方签订的《关于加快推进重庆市铁路建设的会议纪要》提出,计划建设一条重庆—郑州的铁路。目前,重庆市正在会同有关省份,做好重庆至郑州铁路的规划研究。如果铁道部同意建设这条铁路,今后重庆经郑州到北京的车程,将由现在的20多个小时缩短为10个小时。
  郑渝铁路的走向引起南阳、平顶山、洛阳等河南百姓的广泛关注。业内人士和专家根据郑州和重庆两地之间现有的铁路格局、地形地势,设计出了3种可能方案。
  方案一:重庆—万州—十堰—洛阳—郑州。
  方案二:重庆—襄樊—南阳—平顶山—郑州。
  方案三:重庆—万州—南漳—襄樊—信阳—郑州。
  相比较而言,方案一可将栾川、嵩县、西峡等河南省的旅游大县连为一体,便于游客快速进入中原地区的旅游黄金线路。缺点是穿越秦巴山区、伏牛山等生态保护核心区,且沿线无大城市支撑,客流量难以保证。方案三明显绕道,与缩短重庆到郑州行车距离的初衷相悖。方案二的优点是线路短,穿过南阳、平顶山、襄樊等人口密集城市,客流量有保障。同时,平顶山的煤炭资源、南阳的矿产资源都能保证铁路货运需要。
  我市铁路系统的退休干部王朝莹说,郑渝铁路经过南阳,南阳市民有可能5个多小时就抵达重庆。有市民认为,当年我市根据外地报纸上的一则消息,竭尽全力争取,最终实现了宁西铁路取道南阳的愿望。市民希望,我市有关部门要像争取宁西铁路一样,及早动手争取郑渝铁路经过南阳。③6
  相关链接
  宁西铁路与南阳
  2004年1月7日,宁西铁路建成通车。该铁路与焦枝铁路在南阳交会,形成了一个铁路交通的“黄金十字”,成就了南阳作为中部地区交通枢纽的地位。
  然而,当初宁西铁路却险些与南阳擦肩而过。1993年年初,《湖北日报》上一则简短的消息说,我国“八五”期间将建设一条南京—西安的大型铁路。消息引起南阳人的高度关注。为了争取主动,1993年4月28日,南阳由地方自己出资,邀请中铁四院做宁西铁路南阳至信阳段的预可研报告。此后的事实证明,这一举措对宁西铁路最终取道南阳起到了关键作用。经多次论证,1995年3月,铁道部确定了西安—南京铁路南阳接轨方案。1996年10月、12月,中国国际工程咨询公司受原国家计委委托,先后两次对铁道部建议书进行考察评估,专家认为,南阳方案与其他方案相比有明显优势,遂向原国家计委推荐了南阳方案。至此,宁西铁路取道南阳成为定局。


  (本报记者 乔浩光 整理)



[ 本帖最后由 阿水 于 2008-7-8 13:23 编辑 ]


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发表于 2012-5-12 07:55:03 | 显示全部楼层
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http://www.nydaily.com.cn/南阳新闻网首页-南阳新闻-正文
  
  
  喜讯--重庆晚报报道:渝郑铁路可能经过南阳,已纳入国家发改委规划
  
  【字号 大 中 小】 打印 28-7-8 来源: 新华网 进入论坛
  
  北上将有新通道 渝郑铁路纳入国家发改委规划
   
  
  来源: 华龙网-重庆晚报 28-7-8 7:39
  
  
  
  渝郑铁路示意图 郭娟 制图
  
  
    华龙网讯 市民北上坐火车除了走襄渝线外,今后还有望走更加便捷的渝郑新线。昨日,市发展改革委在回复市民来信中称,我市正在争取国家规划支持将渝万铁路继续延伸到郑州,在郑州接入京广铁路和陇海铁路。目前,铁道部、国家发改委已同意规划研究渝(万)郑铁路万郑段。
  
    目前,重庆西南北上仅仅只有一条襄渝铁路,而且是单线,既阻碍了西南地区经济的发展,也不利于重庆和与整个中国北方地区的交流往来。日前,一市民致信市长公开信箱,提出了建设渝鲁(山东)铁路的建议。
  
    “在重庆规划的铁路里,兰渝可以连接西北,渝昆可以连接西南和东南亚,渝黔可以连接华南,渝怀复线和黔张常线可以连接湖南、东南。渝沪铁路连接华中以及华东地区,但唯独北上铁路线太少了。”这位市民来信说,渝鲁线还可以大大缩短西南与北方的距离。“假如走重庆——万州——巫山——襄樊——南阳——许昌——(或郑州)开封——济南,中途只需要穿越巫山,而走老襄渝线至少要穿越大巴山,秦岭或者武当山,隧道很多,线路也很绕。”
  
    市发展改革委称,渝万铁路铁道已正式启动前期工作,力争明年动工建设。目前,铁道部、国家发改委已同意规划研究渝(万)郑铁路万郑段。连接郑州之后,接入京广铁路和陇海铁路,北上将增加一条新的通道。
  
    首席记者李伟
  
  
  渝郑铁路示意图 郭娟 制图
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发表于 2012-5-12 08:12:22 | 显示全部楼层
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政府决策很重要!一定要争取到这条线路!
  
   可以向发改委提建议!
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发表于 2012-5-12 08:49:30 | 显示全部楼层
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舆论导向很重要!
  
  
  接下来就看政府怎么操作了!
  
  
  同时有条件的话,民间也可以组织个活动,沿规划的路线走一遍,扩大影响!
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发表于 2012-5-12 08:50:17 | 显示全部楼层
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呵呵……这帖子得顶,希望咱南阳的网友们呼吁声再高一些。虽然现在还没批下来,但是基本上是定下了。
  
  如果走襄樊的话十有八九经过咱邓州:lol  大家可别忘了邓州和西峡都是上次规划中提出的副级市哦。
  
  希望咱邓州的网友们呼吁声高点,努力让咱邓州的领导把铁路给争到咱邓州。西峡的势力也不差哦所以大家得努力!:handshake
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发表于 2012-5-12 08:51:12 | 显示全部楼层
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