记者早上打车到公司,订单发动身短信提示本身的订单被加价。订单几乎是“秒接”，看了的士师傅的手机截图滴滴打出了“狂欢节单单加价”的运动主题。最高一单补助到30元。本来在双十二当天，滴滴官方倡议了以“滴滴打车 有求必应”为主题的体验运动，许诺用户在双十二当天应用滴滴打车叫车若没有司机接单，而且等候时光跨越1分钟，滴滴将赐与用户一张不低于8元的出租车券作为抵偿，每名用户当天只能领取一张此出租车券。

滴滴打车负责人表现：作为全球最年夜移动出行平台，之所以敢许诺用户打不到车就给钱，是由于滴滴在司机端和用户真个注册溜在驮及活泼度都到达了市场领先位置，同时匹配成熟的技巧手腕、平台运营经验及补助鼓励办法，有自负可以或许让每位叫车用户实时的打到车。

滴滴官方最新颁布数据显示，滴滴打车平台在全国共有过亿的注册用户，而在司机端也有跨越百万名出租车司机，笼罩全国跨越300个城市，日岑岭订单达520万单，强盛的运力保障，足以有把握来包管用户的打车胜利率。

打不到车就给钱，打车软件是否也玩起了当下贱行的“有钱就是率性”？记者懂得到，据CNNIC最新威望宣布的《2013-2014年中国移动互联网查询拜访研讨陈述》数据显示，在中国打车软件市场，74.1%的用户选择应用滴滴，跨越排名第二位的快的打车1.48倍。面临如斯宏大的用户群体，源自于对自身平台扶植和技巧才能的自负，滴滴打车才敢“率性”地倡议此次运动。

据懂得，滴滴打趁魅招募了最杰出的算法专荚冬组建了一支跨越800人的技巧团队，并与一些高校和科研机构合作，研讨若何才干连续优化出租车的调剂，确保用户订单信息正确的推送以及精准的路线计划。同时还不竭进行技巧立异，开辟出捎话、愿等、载客模式等功效以包管运力。来自清华年夜学前言查询拜访试验室陈述数据显示，有72.4%的乘客以为打车软件下降了打车难度。

此外，滴滴打车近期在司机端还立异出了全新的抢单体系，其功效相当于城市打车出行的“调剂室”，以科学的年夜数据盘算选择最适合的司机匹配给叫车用户，可以年夜年夜进步用户打车的胜利率，这一创举被业内乱称为可以获得年度科学年夜奖的互联网立异发现。

今朝，打车软件已进进“后补助时期”，互联网产物要想制胜并黏住用户，要想博得花费者的信任和连续买账，必需要起首知足用户的焦点需求，滴滴打车双十二“有求必应”运动对准的┞俘是交通出行打车难的用户痛点，也是对滴滴焦点技巧和平台办事才能的一次查验，究竟拼补助、拼价钱只是争一时，而随时随地能胜利的让用户打到车才是权衡打车软件是否胜利的独一尺度。