开着红旗HS5去撒野

守口如瓶

      北京最近一直阴天，动不动就下场雨，根本没法洗车，车提回来就洗过一次。上个星期去大兴，等红灯的时候发现边上竟然有条土路，心血来潮，一把方向就拐下去了，反正车脏着，干脆野一把。

      

      话说买SUV的人，别管是为了空间，还是为了什么，谁没想过有一天把它开上烂路，自由驰骋的画面，但是现在为了找一条土路，甚至要不惜开出去几百公里。我觉得这也说明城里的人生活压力真的不小，都盼着能有机会释放。这张图单独用手机美化了一下，还挺好看。

      

      

      奇葩的十字路口，三面都是沥青路，就这一条是野路往里面是树林。这是刚刚开下来停车拍的，就我一个人，自我感觉角度不错就下车拍，跟专业的可比不了，但也不枉我这一脚泥。

      

      

      买完车也没研究过这套四驱系统，档把后面旋钮切换到越野模式，没发现其他的选项，不过下面仪表盘这个画面，一直都是显示4WD，不管它了，就当是傻瓜模式。

      

      地面看着像是瓷实的湿土地，下车之后才发现表面都是泥巴，前面一个比较斜的侧坡，撸起袖子往上开吧！

      

      特意轻踩油门慢慢往上爬，靠速度冲的话就没意思了，这种小土坡就算轿车也能冲上来。我第一次开着所谓的SUV走这样的路，右边车轮轧到坡面的时候，已经做好了轮胎打滑的准备，不过确实没有想到，四个车轮都是牢牢的抓在地面上，没有任何打滑的情况。坐在车里看，是这个角度，其实已经感觉很倾斜了。

      

      

      

      下车拍几张，前门的限位器我觉得需要加强，一拉扶手，车门直接弹开到最大吓我一跳。车门确实也很沉，关车门要用点力气。

      

      

      

      差不多就是这样角度，现在我终于能想象越野场地里那种几十度的侧坡，人坐在里面得有多害怕了。

      

      全包的车门太实用了，完全不用担心蹭脏裤腿。

      

      

      看看车轮，已经满是泥巴了，按我的理解，这种情况下抓地力会小很多，如果是前驱车，估计开着就会费劲了。估计泥巴再多一点，有四驱也不好使。所以人家去越野都换上什么AT，MT胎吧，确实有必要。

      

      

      又往前开了一段，再拍两张。

      

      

      土路加起来也就200米，开出来是个小桥，特意停在水坑里想拍个倒影，你猜怎么着，一脚踩下去，水底下还是一层泥，哎……

      

      不过这个位置拍照还是很有感觉的，是不是有点儿越野的范儿？

      

      

      

      野完了，打道回府！

      

      刚开上马路，车速一块，轮胎上的泥巴就噼里啪啦的搭在轮眉上，感觉在穿越战场，哈哈，不过坐在车里感觉声音很闷，隔音做的还不错。HUD来一张，开了几天才适应，确实特方便。回家洗车喽~

      特别巧的是，刚开完野路，就看到之家发了一篇HS5性能测试，专门测了四驱性能，万万没想到HS5的本事不小。这个外观下面藏着这么强的越野性能，让我心花路放啊哈哈！