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单向塑料土工格栅要如何准确施工?求土工格栅原材料为高密度聚乙烯,必须采用全新的原始粒状原料,严禁采用粉状和再造粒状颗粒原料。求单向塑料土工格栅的生产工艺为冲孔后整体拉伸型,即在整体的板材上精密冲孔,再定向拉伸后形成格栅产品。向塑料土工格栅质控抗拉强度为2%、5%伸长时的强度,以上强度的检测方法应用宽条法测试,测试时的拉伸速率为有效试样长度的20%/min,单向塑料土工格栅产品在达到标称抗拉强度时的伸长率≤11.5%。强度应该是对称的,以便单向的土工格栅可以在土壤中拉伸和应力。包装的选择:包装是根据计划选择的。实践证明,除冻土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外,均可作为填充物,但砂土、砂砾土和砂土的力学性能稳定,含水量受影响较小。

单向塑料土工格栅是指以高密度聚乙烯(HDPE)为原材料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成,挤出压成,薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的土工格栅。一般用于铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。中文名:单向塑料土工格栅:概述咬合和互锁作用原材料高密度聚乙烯(HDPE)目的提高工程使用寿命之。产品介绍是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。

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中文名单向塑料土工格栅概述咬合和互锁作用原材料高密度聚乙烯(HDPE)目的提高工程使用寿命单向塑料土工格栅的用途:用于加固软弱地基:土工格栅能迅速提高地基承载力,控制沉降量的发展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,延长使用寿命。单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面:土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低,耐腐蚀性能差,使用寿命短等技术难题。能有效的避免在施工过程中被机具碾压,破坏而造成的施工损伤。应用领域。极大程度的增强地基的承载力,有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。

此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是被广为采用的加筋加固材料。产品特点增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;可承受更大的交变载荷;防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的,而且可以缩短工期一倍以上;在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;施工简单快捷,可大大降低施工成本。

单向塑料土工格栅的工程应用:可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。单向塑料土工格栅的特点:强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、单向塑料土工格栅极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。

整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。单向塑料土工格栅面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。单向塑料土工格栅产品特点强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;承受更大的交变载荷;止路基材料流失造成的路基变形、开裂;挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的,而且可以缩短工期一倍以上;公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;工简单快捷,可大大降低施工成本。土工格栅的种类很多,可bai以分为单向土工du格栅,双向土工格zhi栅,钢塑格栅(矿用格dao栅),玻纤格栅和经编土工格栅。适用于高速公路,市政道路,铁道,飞机跑道等的路基增强。增强路基,可有效的分配载荷,提高路基的稳定性和承载力以及使用寿命,防止路基材料流失造成路基变形,甚至断裂,可承受更大的变载荷。

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