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[技术交流] 比亚迪唐尾箱底盘四门隔音降噪施工——襄阳一路欢歌

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发表于 2019-12-1 11:55:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
比亚迪唐的车主是网上看到我们的,与车主的聊天中我们得知车主已经关注我们很久了,在换这辆车以前,车主也听信了朋友的朋友所说的话,到对方那里做过一次隔音,但是效果非常的不如人意。所以车主再也不信任他们了,而是直接过来襄阳专业老店——一路欢歌汽车音响过来施工
【车型原车噪音分析】 原车噪音主要集中在车身前部以及车身后部的胎噪。怠速时发动机的噪音不是很明显,但当发动机的转速达到2000转以上时,发动机的噪音便开始凸显出来。“嗡嗡”的发动机噪音穿透仪表台直达车内,轮胎快速转动与地面剧烈摩擦产生大量低频噪音声波。声波透过叶子板将能量传递给座舱下部的铁皮,铁皮随之发生共振产生“嗡嗡”的低频噪音。
隔音降噪准备就绪

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标准门板隔音处理,让门板成为一个箱体,也可以有效提升喇叭音质 2.jpg



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简陋的底盘,都没有一点隔音措施
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汽车在高速行驶时,车身附近快速流动的气流经过门板间隙,发出穿透力极强的高频噪音。车身上下颠簸,带动车身底盘上下震动,使底盘铁皮发生共振产生大量低频噪音。
第一层制震板,第二层吸音棉

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后尾箱也一起做了隔音降噪处理



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引擎盖拆开的原貌
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做了两层隔音制震后的引擎盖



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裸露的U型槽,没有任何隔音处理
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做过有效制震后的U型槽
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同时四个轮毂也做了对应的隔音处理
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【隔音效果点评】 这次的隔音改装处理,不仅将共振产生的低频噪音降到了最低,而且有效地阻隔了风噪路噪的入侵。经过一路欢歌团队两天的精致施工,整个隔音工程圆满结束,与车主一同上路试车,发动机和胎噪都得到了有效的解决,整体车内的舒适度有了大步的提升,车主对本次的隔音之旅很是满意。

原车门板1.jpg (63.65 KB, 下载次数: 0)

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原车门板2.jpg (57.25 KB, 下载次数: 0)

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