在中国烂大街的五款车，最后一款零差评

车大雄。

NO.1 大众朗逸

大众朗逸在国际的保有量曾超越290万辆，无可争议的第一，相对“烂大街”的神车。为甚么朗逸能成功，首要得益于它的性价比和对国人需求的最大化满足，大空间，低油耗，高设备，低错误谬误率，再加上优胜的口碑和大众品牌的加持，想不火都难！

NO2. 别克凯越

别克凯越以270万辆的保有量成为国际第二大街车，可惜曾分娩凯越的韩国大宇集体被别克母公司通用拉拢了，这让凯越蒙上了一层韩系车的面纱。其实避实就虚，凯越的各方面暗示照样可圈可点的，算得上正常的低价好车。

NOP. 哈弗H6

哈弗H6巴结了国人钟情大尺寸SUV的特点，当然车型的原创度其实不高（盗窟本田CRV），但全部视觉成果不错，大气健壮。此刻哈弗从H1到H9周全铺开，个中H6更是火遍中国的大街冷巷，很多处所呈现一车难求的现象。

NO. 丰田卡罗拉

当然日本身不受待见，但不否定日本车的过人的地方，卡罗拉全球销量3000万台，这个数字可谓是史诗般的了。关于这款全球人平易近不合选择的紧凑型车，在中国天然也有相昔时夜的保有量，国人在爱国和破钞上也愈来愈趋于明智，知道一分为二对待了。

NO.5 五菱宏光