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[维修保养] 步步惊心 黑汽修的“坑爹”毒计

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发表于 2013-3-21 18:55:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
  “墨菲定律”告诉我们,在这世上,永远是没有最糟,只有更糟。拿用车为例,如果您觉得车坏了这事很糟糕,那么修车这事则有可能糟得出乎你的预料——一旦你遇上黑汽修,那绝对是“步步惊心”的真实演绎,层出不穷的毒计狠招保证叫你叫苦不迭!兵家讲究知己知彼,第一车网提示您,只有摸清了黑汽修的全部伎俩,才能保证不中招。
  

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  为了让您修车无后患、养车不心烦,第一车网精心整理了黑汽修常用的骗人伎俩,看完这篇文字,保证您能够心中有数亮堂堂,放心修车不上当。
  “坑爹”毒计一:偷梁换柱
  

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  汽车配件数以万计,其中质量参差不齐。因此汽车维修中,以次充好的情况是最严重的。如汽车的“三滤”配件(空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯)、离合器、刹车片等是最常出现以次充好的问题。还有,在修车时,有的汽修工用旧件、假件以次充好安装到客户的车上,甚至把客户车上的新件换下来,更换上旧件,再把新件倒手高价卖出。由于零配件质量不同,生产厂家不同,价格往往相差数倍,而汽修厂为了多赚钱,以假当真、甚至偷梁换柱的情况时有发生。使用这些假冒的零配件,会使汽车早期机器损坏,严重的可能导致部分机器报废。因此,在更换部件时,车主最好能在现场,特别是要注意检查那些配件的品牌以及防伪标贴。
  “坑爹”毒计二:趁火打劫
  

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  “先斩后奏、趁火打劫”是维修店的另一惯用手法,修理行业内部俗称“打闷包”。维修厂会耍这种“木已成舟”的小聪明,在修车时并不说明有哪些问题,在交车时才说检查发现还有些什么问题,已经一并修复,而账单往往把人吓一跳。因此,车主修车前一定要问清楚有什么问题,可能会更换什么零部件,收费多少等等。
  “坑爹”毒计三:笑里藏刀
  

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  车辆的保养是不是周期越短越好?这个答案是否定的。黑汽修会“非常真诚特别热心极其善意”地“劝告”车主尽早保养,灌输越早越好的理念。对汽车知识了解不多的人往往受到这类“专业人士”的误导去做保养。实际上每一台车在出厂之前都要经过严格的实验,厂家有一个固定的规范,车主都应该严格按照厂家的规范做。比如迈腾首保期是7500公里,之后是15000公里,应该说保养的间隔几乎是几款主流B级车中最长的,所以车主一定要仔细阅读用车手册。
  “坑爹”毒计四:瞒天过海
  

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  据了解,有些不负责任的汽车维修店在修车过程中,马虎了事,甚至有意治标不治本,导致车辆出现故障经过维修之后,故障仍然没有排除。这样,消费者费时又费钱,而维修店则可获取更多利润。车主如果发现车辆经过维修后重复出现问题,极有可能是维修人员没有找到故障的根源,这才出现故障反复的现象。车主有权利要求维修企业找专家协助诊断故障原因,尽早找出故障的根源。
  “坑爹”毒计五:暗度陈仓
  

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  不管是4S店还是普通的汽车修理厂,汽修工都按工时来计算收入。所以,就容易出现有些不良的维修人员,为了增加收入千方百计地去磨时间并以此来捞油水。比如,一些送来维修的车辆,差不多快过保修期了,车商为了多赚钱,就尽量拖延修车时间,直到保修期过了以后,车主不得不自己付费换配件。所以一些4S店就是能拖就拖,总是以修理敷衍了事,实际上,该换的配件不给用户索赔,拖过了维修期再让用户个人出钱更换。因此,每次去保养维修,车主们都要切实了解自己的车辆需要做什么保养、出了什么问题,这样对所需工时有一个大概的掌握,确认维修人员故意拖延时间的,应该立刻向其上级主管投诉。在索赔更换配件时,车主最好在场。
  “坑爹”毒计六:借刀杀人
  

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  写上这样一个题目,并不是为了耸人视听,而是希望广大车友能对黑汽修的骗人伎俩引起足够的重视。事实上,他们的一些令人发指的行为,的确引发了一系列的交通事故,客观上达到了置人于死地的危害效果。但如果没有人予以揭露,人们根本无法知道这些伎俩有多么可恶。黑汽修常用的“杀人伎俩”有:机油放白糖(利用白糖受热黏糊的特性,导致发动机不能正常工作,以便从中取利)、防冻液撒盐(撒了盐的防冻液会腐蚀水箱,为黑汽修提出更换水箱创造条件)、刹车油兑酒精(加快刹车系统磨损,达到黑汽修要求更换刹车系统的目的)、用火碱清洗发动机(加速发动机塑胶垫老化,造成更换塑胶垫的事实)……因此,第一车网建议广大车友,修车时尽量选择信得过的维修门店,更换重要配件时尽量留在现场。
  以上是黑汽修常用的骗人伎俩,希望能够引起车友们的注意,也希望第一车网提供的内容能对您有所帮助。
  (责任编辑:沈永维)
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