昨日，中国东方航空公司从波音公司接受的首架波音777-300ER客机抵沪。

该飞机主打国际航路，用最现代化的客机助推上海航空关键港扶植。不外，国内乱搭客国庆假期就有机遇体验，从9月30日开端，东航首架波音777-300ER将先期履行京沪航路。

甲等舱座位可变“双人床”

昨日12时20分，东航公司引进的首架波音777-300ER飞抵上海虹桥机场。作为东航最新一代的长途旗舰机型，其外表就让人面前一亮，作为首个东航新标识涂装飞机，该飞机涂装通体纯利剑，接近法航、汉莎、美国航空等全球年夜型航空公司主流涂装作风，更为简练、年夜气鼓鼓，引得浩繁飞友围着一顿狂拍。

记者走进飞机内乱部，直奔一向被业内乱热议的甲等舱“双人床”。“真的很温馨，假如和爱人一路坐飞机，路程也变得浪漫很多。”有人看到“双人床”后啧啧不已。实在“双人床”是包厢式甲等舱两个舱位拼起来的，东航初次在甲等舱采取了一套“丘比特”品牌座椅，座椅可以在平放后成为一张“床”，两个挨着的甲等舱座位可将中心隔板往失落，放平后就酿成“双人床”。昨日“双人床”上还放了一束花，表白了如许的举措措施用于情侣最适合。假如生疏人刚好坐在这两个舱位也不消为难，“双人床”中心隔板拉起，就酿成各自封锁的“单人床”了。乘务职员还会供给夜间展床办事，甲等舱还会供给寝具，为乘客带来三万英尺上的五星级酒店体验。

包厢式甲等舱加倍重视私密性，将惯例的头顶式行李架换成了落地式橱柜，年夜年夜晋升了空间感和舒适感。而公事舱采取“1-2-1”摆列结构，每位乘客不必跨过邻座乘客的双腿，就能便利走动。

飞翔中可应用机上WIFI

甲等舱、公事舱究竟是少数人可以享受，首架波音777-300ER客机的经济舱设置装备摆设也相当“高峻傻?。因为应用可折叠的餐桌、超薄座椅椅背，开释了小我的空间，地位较为宽阔。同时在无线上彀、娱乐举措措施方面和甲等舱、商务舱设置装备摆设几乎一样。

漫漫远程飞翔，最吸惹人的除了座位舒适，就是娱乐了。该机型经济舱座位采取了智能触超薄屏显示器，尺微暇也是全球经济舱最年夜的。娱乐体系可点播百余部最新片子、电视、音乐，还可以应用触摸屏和手柄进行3D游戏。新机型的灯光采取多达23种的情景灯光，模仿了日出、日落等，乘客在飞翔途中可以轻松顺应各个时区分歧变更。

和一般飞机分歧，鲜艳的浮水衣放在每个座位正下方显眼地位一个透明盒子里，紧迫情形下即使第一次坐飞机的人也能等闲找到。此外，飞机上有2个“超年夜型卫生间”，轮椅乘客可以直接坐轮椅进出卫生间。

飞机上全舱可以上彀，蔑在突名乘客在飞翔中应用机上WIFI上彀，完成机上起色、娱乐购物、预订目标地酒店等各类各样的利用。而每个座位上还自带银行卡“刷卡槽”，机上购置免税商品变得很是简洁。

该飞机还专门为“空中厨房”配备研磨式咖啡机、微波炉、电饭煲、烤面包机等，这些均属业界开创或业界初次利用。

9月30日起先执飞京沪线

此次东航以全新的标识、全新的飞机涂装、全新的内乱饰、全新的世界领先客舱举措措施装备打造新机队，重要是为周全开启东航全球化运营和介入国际竞争。此次东航777-300ER的舱位部署中，包含6个甲等舱，52个公事舱，258个经济舱,此中甲等舱、公事舱座位数占比从以往的13%增添到19%。据懂得，在引进波音777-300ER的国内乱航企中，东航的公事舱座位最多。受到国内乱限制三公花费等影响，甲等舱及公事舱被以为已缺少市场。有人表现，东航采取如许的舱位结构有悖于市场需求。

对此，东航表现，东航777-300ER飞机是国际长途宽体客机，重要履行国际洲际航路。国际长途航路完整有别于国内乱短程航路，市场情况不仅须要斟酌国内乱始发，还要斟酌国外始发乘客、国际中转乘客等分歧需求。东航三舱结构加强了搭客对长航路舒适办事的吸引力，同时统筹了分歧搭客的多样性选择。

2014年将有4架波音777-300ER陆续交付东航，到2018年，东航20架波音777-300ER飞机将实现全体交付。东航将在严厉完成国际和国内乱的适航请求之后，正式投进贸易载客飞翔。从9月30日开端，东航首架波音777-300ER 将先期履行京沪航路，让更多的搭客懂得、体验。