如果评价2017年国内各大车企中的明星,那么吉利汽车无疑是最为耀眼的那一颗。2017年吉利汽车销量不仅率先突破110万辆,有望成为自主品牌销量冠军,而且更加令人深刻的是吉利的“一路买买买”的土豪收购架势。吉利在2017年先是收购了马来西亚的宝腾和超级跑车品牌路特斯的股份,紧接着又收购了美国飞行汽车公司Terrafugia,2017年吉利收购车企之多、布局之远让人叹为观止。 吉利汽车 不过吉利的收购也并非一帆风顺,在试图通过谈判收购奔驰汽车的母公司戴姆勒5%股份时不仅遭到了对方婉拒,而且还被“建议”吉利在二级市场完成收购。几乎所有人都觉得吉利这回在收购之路受阻了,就在奔驰和其母公司戴姆勒估计打算看着吉利如何在二级市场收购的笑话时。吉利出人意料的调转枪头,收购了欧洲基金公司Cevian Capital持有的沃尔沃集团全部股票,也由此吉利成为了沃尔沃集团的第一大股东。这下子,奔驰和其母公司估计该吓懵了:吉利这是多有钱? 吉利成为沃尔沃集团大股东 卡车、游艇随便造 很多人都知道吉利收购了在7年前从福特手中收购了沃尔沃汽车,那么如今为何再次收购沃尔沃集团股份呢?其实这是由于很多人不了解,吉利当年收购的沃尔沃其实是沃尔沃集团曾经卖给福特的汽车业务,而沃尔沃集团其实还有全球领先的卡车、客车、建筑设备、船舶和工业发动机的制造商,在商用车领域有着朝强的实力。 沃尔沃卡车 沃尔沃集团旗下拥有沃尔沃卡车更是位列全球四大卡车之一,与奔驰卡车同名。此外沃尔沃集团还拥有UD卡车、雷诺卡车、沃尔沃遍达发动机、沃尔沃客车、新星客车、佩沃客车、沃尔沃游艇等品牌。在2017年1-9月,沃尔沃集团总资产达约3097亿元人民币(3932亿瑞典克朗),销售收入2430亿瑞典克朗,经营利润230亿瑞典克朗。 据悉在吉利从欧洲基金公司Cevian Capital持有的沃尔沃集团(AB Volvo)8847万股的A股股票和7877万股的B股股票以后,吉利将成为第一大股东,并将成为沃尔沃集团的长期战略投资人。此外对于此次收购,吉利控股集团作为大股东,并不会对公司的发展战略做出调整。 吉利控股集团董事长李书福就明确表示:“很高兴与Cevian达成收购沃尔沃集团股权的协议,使我们有机会成为这一引领世界商用汽车和建筑设备研发、制造、销售企业的第一大持股股东。我们将汲取与沃尔沃汽车的成功合作经验,尊重并传承沃尔沃集团所拥有的斯堪的纳维亚历史与文化、领先的市场地位、卓越的创新能力以及节能环保技术,支持沃尔沃集团董事会和管理层按照既定战略开展各项工作。” 李书福 而尽管承诺不会对集团发展战略进行调整,但是吉利通过收购沃尔沃集团股票并成为其第一大股东,由此商务车及工程特种车的大门预计也将向吉利正式敞开怀抱。 完成最后一片拼图 吉利汽车帝国正式崛起 2017年的吉利,在不断收购的同时,也在不断完成自身未来帝国的拼图,而我们也有幸见证了吉利汽车未来将有望成为汽车行业巨头的崛起之路。 吉利宝腾 通过收购马来西亚的国宝品牌“宝腾”吉利正式进军东南亚市场和广阔的右舵车市场。而超级跑车品牌路特斯的股份,吉利不仅布局全球顶级跑车市场,此外有消息称吉利控股下路特斯将效仿保时捷、兰博基尼打造全新SUV。 而收购美国飞行汽车公司Terrafugia,不仅展现了吉利对未来交通的长远规划,更意味着吉利将正式向天空进军,更为之提前做好了准备。而吉利老总李书福透露,吉利预计在2019年推出首款飞行汽车,并将于2023年推出全球首台垂直起降飞行汽车的计划。 领克01 而如今收购沃尔沃集团股份,成为这家全球领先的卡车、客车、建筑设备、船舶和工业发动机的制造商的第一大股东,卡车吉利进军商用车、工业特种用车领域的目的无疑清晰明了。再加上本身具备的吉利汽车品牌、中端汽车品牌领克、高端汽车品牌沃尔沃,如此一来吉利通过收购完成了汽车行业的全面布局。吉利的未来发展,无疑将令人万分期待。 总结:其实在这次吉利收购沃尔沃集团股票的重磅新闻中,奔驰和其母公司戴姆勒是否吓傻了我们无从得知,不过吉利掌控了世界著名的沃尔沃卡车和特种工程车的沃尔沃集团,无疑将对奔驰在商用车领域直接造成直接的威胁。此外我们还可以知道一点的是,估计那些买了吉利汽车股票的人们估计该乐疯了。不知道已经涨了一年的吉利汽车股票,这回又将暴涨成什么样? 2017年你买了吉利的股票或者成为吉利的车主了吗?欢迎留言来说一说。
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