[生活杂谈]邓州市城乡总体规划（2015-2030年）公示文件（二次公示）

tonwei139 · 发表于 2016-5-20 11:36:54

大高集表示我们这里太贫穷，今年小麦亩产400斤左右！！！

marsdreamyao · 发表于 2016-5-20 11:37:08

陶营有飞机场？

anwenhsy · 发表于 2016-5-20 11:37:35

十七、中心城区规模
1、中心城区常驻人口规模
2020年，邓州市中心城区常驻人口为60万人；2030年，邓州市中心城区常驻人口为90万人。

选择题 · 发表于 2016-5-20 11:37:39

拟同意
——来自诺基亚核桃系统发贴

xiao2qiangda · 发表于 2016-5-20 11:40:07

邓州东站又改在湖堰了?

176183259 · 发表于 2016-5-20 11:40:09

光吹实现不了有鸟用

william_zh · 发表于 2016-5-20 11:40:10

二十、市域用地空间管制
1、禁止建设区
禁止建设区包括：一级水源保护区、自然保护区的核心区、基本农田保护区、地质灾害防治区、水土保持区、矿产资源开发生态恢复区、大型基础设施通道控制带。本区内禁止安排建设项目，以避免对生态环境、基础设施、历史文化遗产、城市安全等产生重大影响。
2、限制建设区
将生态服务功能较强或生态环境较为敏感的地区划为限制建设区。主要包括南水北调中线工程干渠两侧一级保护区边线向两侧外延1000米的区域以及以城区西北部韩洼一带水厂、平安大道和南环路附近水厂为圆心，以1000米为半径的区域内的地表水源二级保护区和地下水源保护区；杏山旅游管理区的非核心区；坡度介于15—25%之间的山体水土保持区；历史地区以及其它生态和人文价值较为重要的地区；矿产资源的限制开采、允许开采区等。
3、已建区与适宜建设区
指禁止建设区、限制建设区以外的地区，主要包括城镇建设区及独立工矿等其它适宜建设的区域，其中城镇建设区包括中心城区、镇区、乡集镇区、以及农村居民点等各级城乡规划建设用地。适宜建设区是城市发展优先选择的地区，但建设需要根据资源环境条件，科学合理的确定开发模式、规模和强度，满足各类保护区的标准要求。
二十一、综合交通规划
1、干线铁路
（1）规划期内建立完善的铁路场站功能体系，有效发挥现有设施的运行效率。远期要对焦柳铁路进行规划升级,并提升邓州站等级。
（2）蒙华铁路：规划在陶营乡肖坡村设邓州西站。
（3）郑万高铁：规划邓州东站设在桑庄镇湖堰村附近。结合邓州东站建设邓州对外交通枢纽副中心，实现中心城区与高铁站、高铁站与新野城区、高铁站与各乡镇公交互通。
（4）远期规划自南阳到邓州的城市轨道交通线。走线沿现有的焦柳铁路设置，向西南方向过白牛镇后沿平安大道向南，最后通向邓州东高铁站。境内设穰东、湍北、邓州、邓州东4个站点，邓州境内约46公里。
2、公路网规划
规划建设南渠高速，并利用南渠、二广、内邓高速及其相关连接线构建环城高速系统。
3、等级公路规划
规划期末，形成“两环、十放射”的市域公路网，沟通市域内各乡镇，同时加强邓州同区域的联系。
4、通用航空规划
按通用2级标准规划预留位于陶营镇区南侧的机场发展建设条件。
5、城市道路交通规划
（1）城市道路系统
规划中心城区形成快速环路、主干路、次干路及支路四个等级，形成“一环多射、十横九纵”结构性道路路网格局。
（2）停车系统规划
规划形成以配建停车为主、路外公共停车场为辅、路内临时停车位为补充的城市停车系统，其中建筑配建停车场承担全部停车需求的80%以上，公共社会停车场承担全部停车需求的10-15%，路内停车占5-10%。
（3）慢行交通系统规划
邓州市慢行交通系统由慢行优先区、慢行道路网络和非机动车停车换乘节点三部分组成。
6、公共交通及站场规划
（1）城乡客运交通系统
邓州城乡公交线网规划为“环+放射”的布局。规划撤销十小客运站、远达客运站和新四客运站，在城区北、城区南及火车站附近新建3处客运站。
（2）城区公共交通规划
快速公交走廊沿穰邓大道、城市北环路、人民路、南二环路、交通路、穰城路和北京路等主干道设置。公交线路主要沿北二环路、新华路、团结路、南二环路、南三环路、铁西路向北延伸段、三贤路、文化路、中州大道、北京大道东路等道路设计。